钦州到钦州港一级公路白石岭大桥采用湿式包钢加固已通过验收。加固公司在施工的过程中监理不
允许钻头碰到桥梁的钢筋，也不许用带内胀螺栓进行锚固加压，施工的难度相应的加大，在施工过程中不得
不用钢筋探测器探出桥梁梁内的钢筋位置，避开钢筋再钻孔。
广西加固用传统的加固方法得不到监理的认可！所以不得不按监理的要求进行施工，整个钢板是十八
米长，都在螺栓在植好后才能安装钢板，钢板上的孔只能用大于螺栓2MM的钻头钻孔.钢板和混凝土之间加至
四毫米的铁丝来保证钢板与混凝土之间的间隙。安装完后再用封边胶封钢板的四周，每间500MM预留一个注胶
孔。在用低压注胶法慢慢往钢板内注结构胶，在注胶的过程中工人用小锤轻轻地打敲钢板。
使加固材料结构胶在钢板和混凝土之间流动更加通畅，在施工完成后一个月通过钦州质检站的严格检
验收通过， 评为优良工程。现以常通车。从每些方看湿式包钢加固可靠性要大于粘钢加固。
